Гидромуфта водоэмульсионная ГПВ-400У и предохранительная ГПП-400У

Гидравлическая муфта предохранительная водоэмульсионная унифицированная ГПВ-400У предназначена для передачи крутящего момента, мощностью 45-55кВт, от электродвигателя к редуктору в приводах скребкового конвейера, а также погрузочной машине. Обеспечивает равномерное распределение нагрузки между отдельными приводами конвейера. Гидравлическая муфта пуско-предохранительная водоэмульсионная унифицированная ГПП-400У (нижнее фото) применяется в приводах ленточных конвейеров. Гидромуфта предохранительная ГПВ-400У и ГПП-400У предназначена для работы в подземных выработках шахт всех категорий, опасных по угольной пыли и газу при температуре окружающей среды от 1 до 35°С и относительной влажности 98±2%. Изготавливается гидромуфта по ТУ12.48.214-85
Технические данные :

Наименование параметров и размеров	Норма
Активный диаметр, мм	400
Частота вращения входного вала, об/мин	1480
Номинальное скольжение, %	3,0
Номинальная передаваемая мощность, кВт	45-55
Перегрузочная способность	2,8
Отношение момента при скольжении S=100% к номинальному моменту	2,6
Превышение тем-ры рабочей жидкости над тем-рой оекружающей среды, при номинальном скольжении, С	40
Температура срабатывания рабочей, тепловой защиты, С	120+-5
Температура срабатывания аварийной защиты, С	160+-20
Рекомендуемая рабочая жидкость	эмульсия на водной основе
Объем рабочей жидкости 45-55кВт, л	7,5-8,0
Габаритные размеры, мм	D456*302
Масса без рабочей жидкости, кг	39
Размер вала электродвигателя,мм	60
Размер ступицы для вала редуктора, мм	D85260

Основные функции гидромуфты:
1. Плавный пуск конвейера на холостом ходе и под нагрузкой.
2. Защита редуктора, тяговой цепи и приводного электродвигателя конвейера от перегрузок в различных режимах работы.
3.Ограничение ускорения конвейерной ленты для предотвращения в ней опасных динамических усилий.

Устройство: Гидромуфта ГПВ-400У (верхнее фото) и ГПП-400У (нижнее фото) состоит из турбинного колеса, корпуса турбины и насосного колеса, изготовленных из алюминиевого сплава. Соединение гидромуфты с валом двигателя осуществляется при помощи полумуфты (фото см. ниже) и кулаков насосного колеса через резиновый вкладыш (фото см. ниже) (с валом редуктора соединение идет через ступицу). Уплотнение неподвижных соединений осуществляется при помощи специальных резиновых колец. В целях ограничения крутящего момента при возникновении перегрузки в гидромуфте имеются местные сопротивления сделанные в виде порога. В гидромуфтах применяется трехступенчатая тепловая защита. Первая и вторая ступени сделаны в виде защитных пробок с плавкими вставками. Третья ступень защиты – аварийная, в гидромуфте ГПВ-400У выполнена в виде местного ослабления, расположенного внутри корпуса турбины и служащего для безопасной разгерметизации гидромуфты при отказе первых двух ступеней защиты. В гидромуфте ГПП-400У аварийная защита от давления представляет собой разрывную мембрану, установленную на втулке. Место соединения мембраны и втулки уплотнено кольцом. Аварийная защита служит для защиты от механического разрушения деталей корпуса гидромуфты при образовании в ее полости высокого давления.
Запасные части поставляемые с гидромуфтой:

Полумуфта для гидромуфты ГПВ и ГПП.

Вкладыш для гидромуфты ГПВ и ГПП ("Ромашка").

Ступица для гидромуфты ГПВ-400У.